Paso y longitud
El paso (420, 428, 520, 525, 530) lo marca el kit de tu moto y la longitud se da en eslabones. Si la cadena viene más larga, se corta a medida con un tronchacadenas.
Ficha técnica
Compatibilidad13 modelos de 3 marcas
TipoCadenas por pasos
ColorOro
CierreClip
TecnologíaSin Retenes
Ancho exterior18,5
Ancho interior7,75
Paso de cadena428
Longitud (pasos)136
Peso (kg/100 pasos)1
Cadena Regina 428 RX3 GP 136 pasos 126RX3 005
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65,42 €
IVA incluido1
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Ficha técnica
Compatibilidad13 modelos de 3 marcas
TipoCadenas por pasos
ColorOro
CierreClip
TecnologíaSin Retenes
Ancho exterior18,5
Ancho interior7,75
Paso de cadena428
Longitud (pasos)136
Peso (kg/100 pasos)1
Ref.126RX3005EAN8026025001022
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CadenasCompárala antes de decidir
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ReginaCierre por clip Regina 428 O-ring pro.42 26126ORT2Ref. 26126ORT2Eslabones de enganche cadena6 de 13 en común7,50 €−57,92 €En almacén
ReginaEnganche por clip Regina 428ORT2CL 428 Oring 26 126ORT2Ref. 428ORT2CLEslabones de enganche cadena6 de 13 en común6,03 €−59,39 €En almacénLa barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Regina · 126RX3005
Descripción
La cadena Regina 428 RX3 de 136 eslabones, es una cadena especificamente diseñada para competicion al maximo nivel. Esta cadena ofrece sobradamente las prestaciones necesarias par y duracion de otro nivel.
Cadena tipo: 428X136
13 modelos · 3 marcas
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RS 125 (MP)1 versión1995–2001
RS 125 (PY)1 versión2010–2012
RS 125 (RD)1 versión2007–2009
RS4 1251 versión2011 →
RS4 125 SBK Replica 20121 versión2012 →
Tuono 125 (KC1)1 versión2018 →
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Marathon 125 PRO (<09)1 versión2009 →
Marathon 125 PRO Supermotard (1 versión2009 →
De motorista a motorista
Pregúntale al mecánicoAntes de comprar cadenas
Retenes
Las cadenas con retenes (O-ring, X-ring y similares) guardan la grasa dentro de cada rodillo y duran varias veces más que una sin retenes. Las de sección en X rozan menos. Las sin retenes quedan para ciclomotor, pequeña cilindrada y competición.
Enganche
El de remache es el seguro para cualquier moto de cierta potencia y necesita remachadora. El de clip se monta sin herramienta especial, con la parte cerrada del clip mirando en el sentido de giro, y se reserva para motos pequeñas.
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