Tipos
El integral es el que más protege y el más silencioso. El modular levanta la mentonera y resulta cómodo en ciudad y viaje. El jet deja la cara al aire. Los de trail y cross llevan visera y más ventilación.
Cada modelo tiene su propia tabla de medidas. Dinos tu medida y te confirmamos la talla de este antes de que lo compres: pregúntaselo al mecánico o escríbenos.
El nuevo casco Rider combina la practicidad y versatilidad del casco modular P/J con el valor y rendimiento del casco Adventure.
DETALLES: Una capa exterior de material termoplastico Tres conchas interiores Visera transparente con predisposicion para instalacion de PINLOCK 70 MAX VISON. Visera solar integrada accionable mediante control deslizante. Interior extraible, hipoalergenico, transpirable y lavable. Cierre rapido microajustable Preparado para carcasa de auriculares de intercomunicacion universal (max. 45 mm / h 5 mm). Correa de barbilla extraible. Protector nasal extraible. Posibilidad de utilizar el casco en configuracion Touring sin visera. La homologacion ECE/ONU 22-06 P/J permite viajar con el casco modular en posicion abierta. MATERIALES Termoplastico Peso: 1700g 50g en talla M
El integral es el que más protege y el más silencioso. El modular levanta la mentonera y resulta cómodo en ciudad y viaje. El jet deja la cara al aire. Los de trail y cross llevan visera y más ventilación.
Es la norma vigente: añade ensayos de impacto a más velocidades y en más puntos, y de rotación. Los modulares con doble homologación P/J pueden usarse con la mentonera abierta o cerrada.
Se elige por contorno de cabeza, con la tabla de cada marca. Los interiores ceden algo con el uso, así que nuevo debe quedar justo, sin puntos de presión en la frente.