Ficha técnica

Compatibilidad1 modelo de 1 marca

Descripción

Correa JT Kevlar para moto SYM 300 GTS Joymax I EFI ABS 13.1. Correa de reemplazo directo, fabricada segun especificaciones OEM exactas.

Las correas de Jt Sprockets proporcionan una excelente estabilidad y resistencia a la fuerza de empuje lateral, ofrece durabilidad y confiabilidad para transmisiones continuas de scooter variable.

JTJT Sprockets· Correas

Correa JT Sprockets JTB7501KR Kevlar para SYM Joymax 300i

Name: Correa JT Sprockets JTB7501KR Kevlar para SYM Joymax 300i
Brand: JT Sprockets
SKU: JTB7501KR
Price: 40.02 EUR
Availability: InStock

¿Le vale a tu moto?Dinos cuál es y te lo confirmamos al momento.Elegir mi moto

40,02 €

IVA incluido

En almacén · llega 14–16 oct
Envío 4,50 € · te faltan 28,98 € para el envío gratis

Ficha técnica

Compatibilidad1 modelo de 1 marca

Ref.JTB7501KREAN824225611335

¿Dudas con esta pieza?Pregúntale al mecánico: compatibilidad, montaje, pares de apriete.

Valen para las mismas motos

Compárala antes de decidir

Correas

JT SprocketsEstaCorrea JT Sprockets JTB7501KR Kevlar para SYM Joymax 300iRef. JTB7501KR—1 versión de moto40,02 €En almacén

BandoCorrea de transmisión Bando Kevlar 36243977 SYM Citycom para SYM Cruisym 300Ref. 36243977—Las mismas motos100,78 €+60,76 €En almacén

JT SprocketsCorrea JT Kevlar JTB7402KR para SYM 300 GTS Joymax EVO iRef. JTB7402KR—Las mismas motos28,65 €−11,37 €En almacén

La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.

JT Sprockets · JTB7501KR

Descripción

Correa JT Kevlar para moto SYM 300 GTS Joymax I EFI ABS 13.1. Correa de reemplazo directo, fabricada segun especificaciones OEM exactas.

Las correas de Jt Sprockets proporcionan una excelente estabilidad y resistencia a la fuerza de empuje lateral, ofrece durabilidad y confiabilidad para transmisiones continuas de scooter variable.

1 modelo · 1 marca

¿A qué motos les vale?

Comprobar la mía

SYSYM1

Joymax 300i1 versión2012 →

De motorista a motorista

Antes de comprar correas

Pregúntale al mecánico

Cuándo cambiarla

El fabricante marca un intervalo en kilómetros y un ancho mínimo. Una correa gastada se estrecha: el scooter corre menos, se revoluciona y, si se rompe, te quedas parado y puede dañar el cárter del variador.

Aprovecha el desmontaje

Con la tapa abierta conviene revisar los rodillos del variador, las guías y las zapatas del embrague. Son piezas baratas que se desgastan a la vez y que dan los mismos síntomas.

La correa del scooter patina: causas y arreglo

Misma familia