Cuándo cambiarla
El fabricante marca un intervalo en kilómetros y un ancho mínimo. Una correa gastada se estrecha: el scooter corre menos, se revoluciona y, si se rompe, te quedas parado y puede dañar el cárter del variador.
Correa de transmisión CVT Dayco CVT9034K para scooters de 4 tiempos. Lleva compuesto reforzado con fibras, dorso microdentado y flancos con ángulo estándar.
El fabricante la indica para Yamaha.
Correa de transmisión CVT Dayco CVT9034K para scooters de 4 tiempos. Lleva compuesto reforzado con fibras, dorso microdentado y flancos con ángulo estándar.
El fabricante la indica para Yamaha.
El fabricante marca un intervalo en kilómetros y un ancho mínimo. Una correa gastada se estrecha: el scooter corre menos, se revoluciona y, si se rompe, te quedas parado y puede dañar el cárter del variador.
Con la tapa abierta conviene revisar los rodillos del variador, las guías y las zapatas del embrague. Son piezas baratas que se desgastan a la vez y que dan los mismos síntomas.