Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Filtro de aire DNA Filters, referencia P-H7SC09-01. Lleva elemento filtrante de algodón DNA en 4 capas.
Eficiencia de filtración: 98-99 (ISO 5011) Flujo de aire DNA: 199.20 CFM Flujo de aire OEM: 133.70 CFM Aumento de flujo de aire DNA: 49.00 CC: 700
Monta en Honda VFR 750 F (1986-1993) y Honda DN-01 NSA 700 A (2008-2011).
Filtro de aire DNA Filters, referencia P-H7SC09-01. Lleva elemento filtrante de algodón DNA en 4 capas.
Eficiencia de filtración: 98-99 (ISO 5011) Flujo de aire DNA: 199.20 CFM Flujo de aire OEM: 133.70 CFM Aumento de flujo de aire DNA: 49.00 CC: 700
Monta en Honda VFR 750 F (1986-1993) y Honda DN-01 NSA 700 A (2008-2011).
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.