Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Ficha técnica
Compatibilidad8 modelos de 1 marca
Descripción
Filtro de aire DNA Kawasaki Z 250 P-K2N15-01 OEM Filtro de Aire Flujo de Aire: 118.70 CFM DNA Filtro de Aire Flujo de Aire : 165.10 CFM DNA Aumentado Flujo de Aire : 39.09 DNA Eficiencia de Filtracion : 98-99
Este filtro presenta elapel: 118.70CFM (Cubicos por minuto) 1,5H2O correcto 25grados Celsius. Este filtro DNA esta diseñado como un filtro de alto rendimiento para uso en Carretera, Todo Terreno y Carreras.
DNA filtro de aire para Kawasaki Z 250 SL 15 P-K2N15-01
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Ref.P-K2N15-01EAN5212008305901
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DNA Filters · P-K2N15-01
Descripción
Filtro de aire DNA Kawasaki Z 250 P-K2N15-01 OEM Filtro de Aire Flujo de Aire: 118.70 CFM DNA Filtro de Aire Flujo de Aire : 165.10 CFM DNA Aumentado Flujo de Aire : 39.09 DNA Eficiencia de Filtracion : 98-99
Este filtro presenta elapel: 118.70CFM (Cubicos por minuto) 1,5H2O correcto 25grados Celsius. Este filtro DNA esta diseñado como un filtro de alto rendimiento para uso en Carretera, Todo Terreno y Carreras.
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Ninja 250 R (EX250K)1 versión2007–2012
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Ninja 250 SL (BX250A)1 versión2015 →
Z 250 SL ABS (BR250E)1 versión2015 →
Z 250 SL (BR250E)1 versión2015 →
De motorista a motorista
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Cuándo cambiarlo
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.
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