Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Filtro de aire de algodón DNA, lavable y reutilizable, con 4 capas de algodón y fabricado para ir en la caja de aire original. Referencia P-KT12E13-01.
Flujo de aire DNA: 183.20 CFM Flujo de aire filtro original: 153.10 CFM Eficiencia de filtración: 98-99 (ISO 5011)
Monta en motos de KTM y Husqvarna: KTM 1290 Super Adventure R, KTM 1190 Adventure ABS, Husqvarna 701 Svartpilen, Husqvarna 701 Vitpilen y Husqvarna Vitpilen 701. Son 5 modelos en total.
La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Filtro de aire de algodón DNA, lavable y reutilizable, con 4 capas de algodón y fabricado para ir en la caja de aire original. Referencia P-KT12E13-01.
Flujo de aire DNA: 183.20 CFM Flujo de aire filtro original: 153.10 CFM Eficiencia de filtración: 98-99 (ISO 5011)
Monta en motos de KTM y Husqvarna: KTM 1290 Super Adventure R, KTM 1190 Adventure ABS, Husqvarna 701 Svartpilen, Husqvarna 701 Vitpilen y Husqvarna Vitpilen 701. Son 5 modelos en total.
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.