Bujía NGK de iridio, serie Laser Iridium. El electrodo central es de aleación de iridio y va soldado con láser.
Monta en KTM y Husqvarna, entre otras: KTM 1290 Super Adventure, Husqvarna 701 Enduro, KTM 1290 Super Adventure R, Husqvarna 701 Supermoto, KTM 1290 Super Adventure S, Husqvarna 701 Enduro LR (2020-2022), KTM 1290 Super Adventure T y Husqvarna Enduro 701. Son 10 modelos en total.
NGKEstaBujía NGK 95371 láser iridioRef. 95371Iridio25 versiones de moto20,12 €En almacén
NGKBujía NGK 96956 láser iridioRef. 96956IridioLas mismas motos19,68 €−0,44 €En almacén
NGKBujía NGK LKAR8AI9 láser iridio (6706)Ref. 6706—1 de 25 en común26,26 €+6,14 €En almacén
NGKBujía NGK 97225 láser iridioRef. 97225Iridio1 de 25 en común28,02 €+7,90 €En almacénLa barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Bujía NGK de iridio, serie Laser Iridium. El electrodo central es de aleación de iridio y va soldado con láser.
Monta en KTM y Husqvarna, entre otras: KTM 1290 Super Adventure, Husqvarna 701 Enduro, KTM 1290 Super Adventure R, Husqvarna 701 Supermoto, KTM 1290 Super Adventure S, Husqvarna 701 Enduro LR (2020-2022), KTM 1290 Super Adventure T y Husqvarna Enduro 701. Son 10 modelos en total.
En una NGK como CR8E, cada letra y número significa algo: diámetro de rosca y hexágono, resistencia antiparasitaria, grado térmico (el número) y longitud de rosca. Cambiar una sola letra puede dar una bujía que no entra o que toca el pistón.
Indica la capacidad de la bujía para evacuar calor. Monta siempre el que marca el fabricante: una bujía demasiado caliente puede provocar preencendido y una demasiado fría se engrasa y falla en frío.
La de iridio lleva un electrodo central más fino y duro: la chispa salta con menos tensión, arranca mejor y dura bastante más kilómetros. No da potencia, pero espacia los cambios, que en algunas motos obligan a desmontar medio carenado.
