Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Filtro de aire de DNA Filters, referencia P-KT7ADV19-01.
Flujo de aire OEM: 147.50 CFM Flujo de aire DNA: 184.90 CFM Aumento de flujo de aire DNA: 25.30 Eficiencia de filtración DNA: 98-99
Monta en cinco modelos de KTM y Husqvarna: KTM 890 Adventure, Husqvarna Norden 901, KTM Adventure 890 R, KTM Adventure 890 R Rally y KTM Adventure R 890.
La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Filtro de aire de DNA Filters, referencia P-KT7ADV19-01.
Flujo de aire OEM: 147.50 CFM Flujo de aire DNA: 184.90 CFM Aumento de flujo de aire DNA: 25.30 Eficiencia de filtración DNA: 98-99
Monta en cinco modelos de KTM y Husqvarna: KTM 890 Adventure, Husqvarna Norden 901, KTM Adventure 890 R, KTM Adventure 890 R Rally y KTM Adventure R 890.
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.