Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Filtro de aire DNA Filters con referencia R-S6E02-01.
Flujo de aire OEM: 102.10 CFM Flujo de aire DNA: 127.50 CFM Aumento de flujo de aire DNA: 25.00 Eficiencia de filtración DNA: 98-99
Monta en Suzuki XF 650 Freewind (1997-2003) y Suzuki XF Freewind 650 (1997-2005).
Filtro de aire DNA Filters con referencia R-S6E02-01.
Flujo de aire OEM: 102.10 CFM Flujo de aire DNA: 127.50 CFM Aumento de flujo de aire DNA: 25.00 Eficiencia de filtración DNA: 98-99
Monta en Suzuki XF 650 Freewind (1997-2003) y Suzuki XF Freewind 650 (1997-2005).
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.