Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Filtro de aire DNA Filters con referencia P-S6S00-01, de algodón en 4 capas. Sustituye al filtro original de papel de Suzuki.
Flujo de aire DNA: 159.20 CFM Flujo de aire original: 81.59 CFM Aumento de flujo de aire: 95.12 Eficiencia de filtración: 98-99
Monta en Suzuki Bandit, entre otros en los GSF 650 Bandit (2002-2008), GSF 650 S Bandit (2002-2008), GSF 1200 Bandit (2001-2006), GSF 1200 S Bandit (1995-2005), GSF 1250 Bandit SA, GSF 600 Bandit (2000-2004), GSF 600 S Bandit (2000-2004) y GSF 600Z Bandit Special Ed. En total son 23 modelos.
La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Filtro de aire DNA Filters con referencia P-S6S00-01, de algodón en 4 capas. Sustituye al filtro original de papel de Suzuki.
Flujo de aire DNA: 159.20 CFM Flujo de aire original: 81.59 CFM Aumento de flujo de aire: 95.12 Eficiencia de filtración: 98-99
Monta en Suzuki Bandit, entre otros en los GSF 650 Bandit (2002-2008), GSF 650 S Bandit (2002-2008), GSF 1200 Bandit (2001-2006), GSF 1200 S Bandit (1995-2005), GSF 1250 Bandit SA, GSF 600 Bandit (2000-2004), GSF 600 S Bandit (2000-2004) y GSF 600Z Bandit Special Ed. En total son 23 modelos.
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.