Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Filtro de aire DNA Filters, referencia P-S13S08-0R, para la Suzuki Hayabusa. Lleva 4 capas de algodón DNA.
Flujo de aire OEM: 113.90 CFM Flujo de aire DNA: 144.30 CFM Aumento de flujo de aire DNA: 27.00 Eficiencia de filtración: 98-99
Monta en Suzuki: GSX 1300 R Hayabusa (2008-2014), GSX 1300 R Hayabusa ABS, GSX 1300 RA Hayabusa ABS (2014-2018), GSX 1300 RAZ Hayabusa (2014) y GSX-R 1300 Hayabusa.
Filtro de aire DNA Filters, referencia P-S13S08-0R, para la Suzuki Hayabusa. Lleva 4 capas de algodón DNA.
Flujo de aire OEM: 113.90 CFM Flujo de aire DNA: 144.30 CFM Aumento de flujo de aire DNA: 27.00 Eficiencia de filtración: 98-99
Monta en Suzuki: GSX 1300 R Hayabusa (2008-2014), GSX 1300 R Hayabusa ABS, GSX 1300 RA Hayabusa ABS (2014-2018), GSX 1300 RAZ Hayabusa (2014) y GSX-R 1300 Hayabusa.
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.