Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Filtro de aire DNA Filters, referencia P-TR12E13-01, de algodón en 4 capas.
Flujo de aire DNA: 146.00 CFM Flujo de aire OEM: 83.50 CFM Eficiencia de filtración: 98-99 (ISO 5011) Aumento de flujo: 74.85
Monta en Suzuki, en tres modelos: C 800 Intruder, M 800 Intruder e Intruder 800 M. C.
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Filtro de aire DNA Filters, referencia P-TR12E13-01, de algodón en 4 capas.
Flujo de aire DNA: 146.00 CFM Flujo de aire OEM: 83.50 CFM Eficiencia de filtración: 98-99 (ISO 5011) Aumento de flujo: 74.85
Monta en Suzuki, en tres modelos: C 800 Intruder, M 800 Intruder e Intruder 800 M. C.
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.