Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Filtro de aire de algodón DNA con 4 capas y diseño FCd (contorno total), pensado como filtro de alto flujo para uso en carretera. Referencia P-Y10S04-0R.
CC: 1000 Eficiencia de filtración: 98-99
Monta en la Yamaha YZF-R1 (2004-2006).
Filtro de aire de algodón DNA con 4 capas y diseño FCd (contorno total), pensado como filtro de alto flujo para uso en carretera. Referencia P-Y10S04-0R.
CC: 1000 Eficiencia de filtración: 98-99
Monta en la Yamaha YZF-R1 (2004-2006).
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.