Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Filtro de aire DNA con referencia P-Y5SC08-01, alternativa al filtro de papel de serie de la Yamaha T-Max 500.
Flujo de aire OEM: 101.20 CFM Flujo de aire DNA: 116.10 CFM Aumento de flujo de aire: 14.80 Eficiencia de filtración: 98-99
Monta en la Yamaha Tmax 500 (2007-2011) y en la Yamaha Tmax 500 ABS.
La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Filtro de aire DNA con referencia P-Y5SC08-01, alternativa al filtro de papel de serie de la Yamaha T-Max 500.
Flujo de aire OEM: 101.20 CFM Flujo de aire DNA: 116.10 CFM Aumento de flujo de aire: 14.80 Eficiencia de filtración: 98-99
Monta en la Yamaha Tmax 500 (2007-2011) y en la Yamaha Tmax 500 ABS.
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.