Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Filtro de aire DNA Filters, referencia P-AP45S24-0R, en color rojo. El medio filtrante es de algodón en cuatro capas entre dos capas de malla metálica, con marco de plástico. Es lavable y reutilizable, y se monta en la caja de aire original.
Flujo de aire del filtro de serie: 104,90 CFM Flujo de aire del filtro DNA: 110,50 CFM Incremento del flujo de aire DNA: 5,34 Eficiencia de filtrado DNA: 98-99
Monta en la Aprilia RS 457.
Filtro de aire DNA Filters, referencia P-AP45S24-0R, en color rojo. El medio filtrante es de algodón en cuatro capas entre dos capas de malla metálica, con marco de plástico. Es lavable y reutilizable, y se monta en la caja de aire original.
Flujo de aire del filtro de serie: 104,90 CFM Flujo de aire del filtro DNA: 110,50 CFM Incremento del flujo de aire DNA: 5,34 Eficiencia de filtrado DNA: 98-99
Monta en la Aprilia RS 457.
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.