Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Filtro de aire DNA de diseño redondo, referencia R-HD11S06-01.
Eficiencia de filtración: 98-99
Monta en Harley-Davidson y Polaris. Modelos: 1130 V-Rod (2001-2007), Polaris Sportsman 400, 1130 Night Rod (2005-2008), 1130 Night Rod Special (2005-2008), 1130 Street Rod (2005-2007), 1250 Night Rod Special (2007-2013), 1130 V-Rod 100th Anniversary y 1130 V-Rod Black Jack (2004-2005). En total son 13 modelos, con otros cinco además de estos.
La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Filtro de aire DNA de diseño redondo, referencia R-HD11S06-01.
Eficiencia de filtración: 98-99
Monta en Harley-Davidson y Polaris. Modelos: 1130 V-Rod (2001-2007), Polaris Sportsman 400, 1130 Night Rod (2005-2008), 1130 Night Rod Special (2005-2008), 1130 Street Rod (2005-2007), 1250 Night Rod Special (2007-2013), 1130 V-Rod 100th Anniversary y 1130 V-Rod Black Jack (2004-2005). En total son 13 modelos, con otros cinco además de estos.
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.