Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Filtro de aire DNA Filters, referencia R-H4S94-01. Lleva el sello de EVA pegado de fábrica y se monta siguiendo el manual de taller de Honda.
CC: 400-500 Eficiencia de filtración DNA: 98-99
Monta en Honda CB 400 Super Four (1992-1997) y Honda CB 500 (1993-2004).
Filtro de aire DNA Filters, referencia R-H4S94-01. Lleva el sello de EVA pegado de fábrica y se monta siguiendo el manual de taller de Honda.
CC: 400-500 Eficiencia de filtración DNA: 98-99
Monta en Honda CB 400 Super Four (1992-1997) y Honda CB 500 (1993-2004).
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.