Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Filtro de aire DNA Filters con referencia P-H1SC14-01.
Flujo de aire filtro original: 72.10 CFM Flujo de aire filtro DNA: 130.00 CFM Aumento de flujo de aire DNA: 80.31 Eficiencia de filtración DNA: 98-99
Monta en Honda Forza 125 NSS (2015-2020), SH 125 i, SH 150 i, SH 125 Mode, SH 150i y SH 150i DLX.
La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Filtro de aire DNA Filters con referencia P-H1SC14-01.
Flujo de aire filtro original: 72.10 CFM Flujo de aire filtro DNA: 130.00 CFM Aumento de flujo de aire DNA: 80.31 Eficiencia de filtración DNA: 98-99
Monta en Honda Forza 125 NSS (2015-2020), SH 125 i, SH 150 i, SH 125 Mode, SH 150i y SH 150i DLX.
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.