Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Filtro de aire DNA Filters, referencia R-Y6CR11-01, para motos Yamaha.
Flujo de aire OEM: 60.20 CFM Flujo de aire DNA: 63.71 CFM Aumento de flujo de aire DNA: 5.85 Eficiencia de filtración: 98-99
Monta en Yamaha XVS 650 A Drag Star Classic (1997-2007), XVS 650 Drag Star (1997-2003) y XVS 650 Drag Star Classic (1998-2008).
La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Filtro de aire DNA Filters, referencia R-Y6CR11-01, para motos Yamaha.
Flujo de aire OEM: 60.20 CFM Flujo de aire DNA: 63.71 CFM Aumento de flujo de aire DNA: 5.85 Eficiencia de filtración: 98-99
Monta en Yamaha XVS 650 A Drag Star Classic (1997-2007), XVS 650 Drag Star (1997-2003) y XVS 650 Drag Star Classic (1998-2008).
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.