Bujía Champion de la serie PowerSport, referencia 83321B01.
Distancia entre electrodos: 0,8 mm Tipo de asiento: plano con estanqueidad integrada
Monta en seis modelos de Yamaha: XV 535 Virago (1988-2003), XV 535 S Virago (1989-1995), XV 535 DX Virago (1997-2003), XVS 650 Drag Star (1997-2003), XVS 650 A Drag Star Classic (1997-2007) y XVS 650 Drag Star Classic (1998-2008).
ChampionEstaBujía Champion 83321B01 de moto PowerSport 8332 1 B01Ref. 83321B01—21 versiones de moto4,67 €En almacén
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Bujía Champion de la serie PowerSport, referencia 83321B01.
Distancia entre electrodos: 0,8 mm Tipo de asiento: plano con estanqueidad integrada
Monta en seis modelos de Yamaha: XV 535 Virago (1988-2003), XV 535 S Virago (1989-1995), XV 535 DX Virago (1997-2003), XVS 650 Drag Star (1997-2003), XVS 650 A Drag Star Classic (1997-2007) y XVS 650 Drag Star Classic (1998-2008).
En una NGK como CR8E, cada letra y número significa algo: diámetro de rosca y hexágono, resistencia antiparasitaria, grado térmico (el número) y longitud de rosca. Cambiar una sola letra puede dar una bujía que no entra o que toca el pistón.
Indica la capacidad de la bujía para evacuar calor. Monta siempre el que marca el fabricante: una bujía demasiado caliente puede provocar preencendido y una demasiado fría se engrasa y falla en frío.
La de iridio lleva un electrodo central más fino y duro: la chispa salta con menos tensión, arranca mejor y dura bastante más kilómetros. No da potencia, pero espacia los cambios, que en algunas motos obligan a desmontar medio carenado.
