Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Filtro de aire Champion, referencia CAF3104, para motos Yamaha.
Monta en 10 modelos de Yamaha, entre ellos X-Max 125, X-Max 250, X-MAX 125 YP RA, X-Max 125 ABS, X-Max 125 Business (2011-2013), X-Max 125 Momodesign, X-Max 250 ABS y X-Max 250 Black (2008-2009).
La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Filtro de aire Champion, referencia CAF3104, para motos Yamaha.
Monta en 10 modelos de Yamaha, entre ellos X-Max 125, X-Max 250, X-MAX 125 YP RA, X-Max 125 ABS, X-Max 125 Business (2011-2013), X-Max 125 Momodesign, X-Max 250 ABS y X-Max 250 Black (2008-2009).
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.