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Ficha técnica
Compatibilidad54 modelos de 2 marcas
ColorPlata
Altura79
TecnologíaFiltro enroscable
Diámetro exterior (mm)76
CHChampion· Filtros de aceite

Filtro de aceite Champion COF063

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Ficha técnica
Compatibilidad54 modelos de 2 marcas
ColorPlata
Altura79
TecnologíaFiltro enroscable
Diámetro exterior (mm)76
Ref.COF063EAN4044197537471
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Filtros de aceite

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Champion · COF063

Descripción

Filtro de aceite enroscable Champion COF063, en color plata. Diámetro exterior 76 mm, altura 79.

Equivalencia Hiflofiltro: HF163 Equivalencia Mahle: OC91D Equivalencia Meiwa: F268163

Monta en 51 modelos de BMW y Aprilia, entre ellos BMW K 75 (1984-1996), K 75 RT (1989-1996), K 75 S (1985-1996), K 100 (1982-1990), K 1100 LT CatCon. ABS (1989-1996), K 1200 LT (1997-2008), R 850 R (1996-2006) y Aprilia Atlantic 125 (2003-2013).

54 modelos · 2 marcas

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BMBMW53
K 100 (K589)2 versiones1982–1990
K 100 LT (K589)1 versión1986–1991
K 100 LT Limited (K589)1 versión1990–1991
K 100 RS (K589)1 versión1983–1989
K 100 RT (K589)1 versión1983–1989
K 1100 LT CatCon. ABS (K589)2 versiones1989–1996
K 1100 LT CatCon. (K589)1 versión1989–1996
K 1100 LT High Line CatCon. (K1 versión1989–1999
K 1100 LT (K589)1 versión1989–1996
K 1100 LT SE CatCon. ABS (K5891 versión1989–1996
K 1100 LT SE CatCon. (K589)1 versión1989–1996
K 1100 LT SE (K589)1 versión1989–1996
K 1100 RS ABS (K589)1 versión1992–1996
K 1100 RS CatCon. ABS (K589)1 versión1992–1996
K 1100 RS CatCon. (K589)1 versión1992–1996
K 1100 RS (K589)1 versión1992–1996
K 1200 GT (K41)1 versión2002–2005
K 1200 LT (K589)3 versiones1997–2008
K 1200 RS (K589)2 versiones1996–2005
K 1 (K589)1 versión1988–1993
K 75 C (K569)1 versión1985–1988
K 75 (K569)4 versiones1984–1996
K 75 RT (K569)3 versiones1989–1996
K 75 S (K569)3 versiones1985–1996
K 75 S Spezial (K569)1 versión1986–1988
R 1100 GS (R259)2 versiones1993–1999
R 1100 R (R259)2 versiones1993–1999
R 1100 RS (R259)1 versión1993–2001
R 1100 RS Special Editon (R2591 versión1999–2001
R 1100 RT (R259)1 versión1995–2001
R 1100 RT Special Editon (R2591 versión2000–2001
R 1100 S Boxer Cup Replica (R21 versión2002–2004
R 1100 S (R259)1 versión1998–2005
R 1100 S Special Editon (R259)1 versión2001–2005
R 11501 versión2002–2010
R 1150 GS Adventure (R21)1 versión2002–2005
R 1150 GS (R21)1 versión1998–2003
R 1150 Rockster (R28)1 versión2003–2005
R 1150 R (R21)1 versión2000–2006
R 1150 R Special Editon (R21)1 versión2001–2006
R 1150 RS (R22)1 versión2001–2005
R 1200 C (259C)1 versión1997–2004
R 1200 C (98-02)1 versión1998–2002
R 1200 C Avantgarde (259C)1 versión1998–2003
R 1200 C Classic (259C)1 versión2001–2004
R 75/5 (247)1 versión1969–1973
R 75/6 (247)1 versión1973–1976
R 850 C1 versión1999–2004
R 850 C Avantgarde (R259C)2 versiones1998–2001
R 850 C Classic (R259C)1 versión2001–2004
R 850 C (R259C)1 versión1999–2004
R 850 R (96-02)1 versión1996–2002
R 850 R (R259)2 versiones2000–2006
APAprilia1
Atlantic 125 (SP)3 versiones2003–2013
De motorista a motorista

Antes de comprar filtros de aceite

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01

Blindado o de cartucho

El blindado (de rosca) lleva el elemento dentro de su carcasa metálica y se enrosca al cárter. El de cartucho es solo el elemento filtrante, que va dentro de un alojamiento con tapa, y se monta con juntas tóricas nuevas.

02

Montaje

Unta la junta con aceite limpio antes de roscar, aprieta al par indicado (suele bastar a mano más una fracción de vuelta) y revisa el nivel después de arrancar, porque el filtro nuevo se llena de aceite.

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