Blindado o de cartucho
El blindado (de rosca) lleva el elemento dentro de su carcasa metálica y se enrosca al cárter. El de cartucho es solo el elemento filtrante, que va dentro de un alojamiento con tapa, y se monta con juntas tóricas nuevas.
Filtro de aceite Champion, referencia COF098.
Monta en Indian y Polaris: Indian FTR, FTR Rally, FTR S, FTR X, Polaris RZR 1000 XP Turbo, RZR 800, Ranger XP 1000 y Sportsman 450. En total son 15 modelos.
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Filtro de aceite Champion, referencia COF098.
Monta en Indian y Polaris: Indian FTR, FTR Rally, FTR S, FTR X, Polaris RZR 1000 XP Turbo, RZR 800, Ranger XP 1000 y Sportsman 450. En total son 15 modelos.
El blindado (de rosca) lleva el elemento dentro de su carcasa metálica y se enrosca al cárter. El de cartucho es solo el elemento filtrante, que va dentro de un alojamiento con tapa, y se monta con juntas tóricas nuevas.
Unta la junta con aceite limpio antes de roscar, aprieta al par indicado (suele bastar a mano más una fracción de vuelta) y revisa el nivel después de arrancar, porque el filtro nuevo se llena de aceite.