Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Filtro de aire Hiflofiltro HFA1120 Filtro competible con Honda Motorcycle ANC110 Icon (Malaysia) Malaysia09-10 125 Air Blade (ACA125 CBFE) (Malaysia) Malaysia13-16 Honda Scooter PCX125 12-18 SH125 Mode (ANC125E,F,G,H)JF51 14-18 PCX150 12-14 PCX150 15-18 WW150 (USA) USA15-18 Replaces OEM numbers: Honda 17210-K29-900 Honda 17210-KZR-600
La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Filtro de aire Hiflofiltro HFA1120 Filtro competible con Honda Motorcycle ANC110 Icon (Malaysia) Malaysia09-10 125 Air Blade (ACA125 CBFE) (Malaysia) Malaysia13-16 Honda Scooter PCX125 12-18 SH125 Mode (ANC125E,F,G,H)JF51 14-18 PCX150 12-14 PCX150 15-18 WW150 (USA) USA15-18 Replaces OEM numbers: Honda 17210-K29-900 Honda 17210-KZR-600
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.