Diámetro
El manillar clásico mide 22 mm en toda su longitud. El de sección variable mide 28,6 mm en la zona de las torretas y baja a 22 mm en los puños: para montarlo en una moto con manillar de 22 hacen falta torretas o adaptadores.
Juego de puños de goma Domino en gris y naranja, con acabado laminar. Llevan zonas laterales antiestrés para la mano y ranuras para cable metálico.
Material: caucho termoplástico bicomponente
Monta en motos de Kawasaki, Yamaha, Honda, Husqvarna, Suzuki, Aprilia y Beta. Entre ellas: Suzuki GSX-R 600, Kawasaki Ninja ZX-6R, Yamaha YZF-R1, Beta RR 300 2T, Honda CBR 1000 RR Fireblade, Husqvarna 701 Enduro, Aprilia RX 125 y Suzuki GSX-R 750. En total son 120 modelos.
La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Juego de puños de goma Domino en gris y naranja, con acabado laminar. Llevan zonas laterales antiestrés para la mano y ranuras para cable metálico.
Material: caucho termoplástico bicomponente
Monta en motos de Kawasaki, Yamaha, Honda, Husqvarna, Suzuki, Aprilia y Beta. Entre ellas: Suzuki GSX-R 600, Kawasaki Ninja ZX-6R, Yamaha YZF-R1, Beta RR 300 2T, Honda CBR 1000 RR Fireblade, Husqvarna 701 Enduro, Aprilia RX 125 y Suzuki GSX-R 750. En total son 120 modelos.
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El manillar clásico mide 22 mm en toda su longitud. El de sección variable mide 28,6 mm en la zona de las torretas y baja a 22 mm en los puños: para montarlo en una moto con manillar de 22 hacen falta torretas o adaptadores.
El puño izquierdo va sobre el tubo de 22 mm y el derecho sobre la caña del acelerador, que es más gruesa: tienen diámetros interiores distintos y se venden por parejas. Al cambiar de manillar, comprueba que cables y latiguillos dan de sí.