Medidas
La longitud entre centros de los anclajes y el tipo de anclaje (ojo o horquilla, con su diámetro) tienen que coincidir. Variar la longitud cambia la altura trasera y la geometría de la moto.
Kit de reducción de altura TRW con referencia MCTL130. Según el modelo, las piezas son de acero inoxidable cortado por láser o de aluminio fresado CNC. Se suministra con certificado de conformidad (TV).
Reducción de altura: 20 mm a 40 mm según el modelo (medida perpendicular al eje trasero)
Monta en KTM: 620 LC4 Competition (1998-1999), 620 LC4 Six Days WP 11LT (1996), 620 LC4 Super Competition WP (1994-1995), 640 Duke-E (1997-1998), 640 LC4 Enduro (1998-2006), 660 SMC (2003-2006), 690 LC4 Enduro (2008-2010) y 690 LC4 Enduro R (2009-2011). Son 10 modelos en total.
Antes de pedir, ten en cuenta que la reducción real, entre 20 y 40 mm, depende del modelo. Puede hacer falta acortar el soporte lateral y, en algunas motos, quitar el soporte principal. Si el montaje obliga a desmontar el muelle o piezas del amortiguador trasero, hazlo en un taller especializado.
Kit de reducción de altura TRW con referencia MCTL130. Según el modelo, las piezas son de acero inoxidable cortado por láser o de aluminio fresado CNC. Se suministra con certificado de conformidad (TV).
Reducción de altura: 20 mm a 40 mm según el modelo (medida perpendicular al eje trasero)
Monta en KTM: 620 LC4 Competition (1998-1999), 620 LC4 Six Days WP 11LT (1996), 620 LC4 Super Competition WP (1994-1995), 640 Duke-E (1997-1998), 640 LC4 Enduro (1998-2006), 660 SMC (2003-2006), 690 LC4 Enduro (2008-2010) y 690 LC4 Enduro R (2009-2011). Son 10 modelos en total.
Antes de pedir, ten en cuenta que la reducción real, entre 20 y 40 mm, depende del modelo. Puede hacer falta acortar el soporte lateral y, en algunas motos, quitar el soporte principal. Si el montaje obliga a desmontar el muelle o piezas del amortiguador trasero, hazlo en un taller especializado.
La longitud entre centros de los anclajes y el tipo de anclaje (ojo o horquilla, con su diámetro) tienen que coincidir. Variar la longitud cambia la altura trasera y la geometría de la moto.
La precarga del muelle se ajusta al peso que lleva la moto. El hidráulico de extensión controla la velocidad con la que vuelve. En motos con dos amortiguadores se cambian siempre los dos.