Lámpara halógena H7 de 12 V y 55 W, versión Long Life de Amolux con referencia 779LL. Va en el faro delantero.
Casquillo: PX26d Unidad embalaje: 1
La indica el fabricante para motos de Yamaha, Kawasaki, Harley-Davidson, BMW, Honda, Ducati, Suzuki, Triumph, Benelli, Hyosung, KTM y MV Agusta. Entre los modelos: Suzuki GSX-R 1000, BMW F 800 GS, Yamaha YZF-R1, Honda GL 1800 Gold Wing, Kawasaki Z 1000, Ducati Multistrada 1200, Benelli TreK 1130 (2007-2008) y Harley-Davidson 1200 Sportster Custom. En total son 534 modelos.
AmoluxEstaLámpara para moto H7 12V 55W Amolux 779LL larga duraciónRef. 779LLLamparas / bombillas944 versiones de moto6,28 €En almacén
OxfordPegatinas reflectantes Oxford Bright Stickers RE462 25x150 mm 4 udsRef. RE462Pilotos traserosLas mismas motos6,37 €+0,09 €En almacén
OxfordReflectores adhesivos Oxford OX803 Ø 25 mm (par)Ref. OX803Pilotos traserosLas mismas motos4,52 €−1,76 €En almacén
OxfordPareja de reflectores rectangulares traseros Oxford OX804Ref. OX804Pilotos traserosLas mismas motos6,36 €+0,08 €En almacén
AmoluxLámpara para moto Amolux 527 T10 12V 5W Wedge sin casquilloRef. 527Lamparas / bombillas523 de 944 en común1,02 €−5,26 €En almacén
OxfordIntermitentes Oxford EL350 LED Atom Mini 12VRef. EL350Intermitentes12 V453 de 944 en común29,43 €+23,15 €En almacénLa barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Lámpara halógena H7 de 12 V y 55 W, versión Long Life de Amolux con referencia 779LL. Va en el faro delantero.
Casquillo: PX26d Unidad embalaje: 1
La indica el fabricante para motos de Yamaha, Kawasaki, Harley-Davidson, BMW, Honda, Ducati, Suzuki, Triumph, Benelli, Hyosung, KTM y MV Agusta. Entre los modelos: Suzuki GSX-R 1000, BMW F 800 GS, Yamaha YZF-R1, Honda GL 1800 Gold Wing, Kawasaki Z 1000, Ducati Multistrada 1200, Benelli TreK 1130 (2007-2008) y Harley-Davidson 1200 Sportster Custom. En total son 534 modelos.
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Para circular y pasar la ITV, cada luz tiene que llevar su marca de homologación europea (la E dentro de un círculo o un rectángulo) grabada. Cuando el fabricante la declara, la pieza lleva el sello «Homologado» en su ficha y puedes filtrar por él; las bombillas de competición salen como «No homologado». Fíjate también en el casquillo de la bombilla (H4, H7, HS1…) y en la potencia que admite la instalación.
Los intermitentes de LED consumen mucho menos y el relé original los interpreta como una bombilla fundida: parpadean deprisa. Se arregla con un relé electrónico para LED o con resistencias en paralelo.
