Lámpara halógena H7 con efecto xenon, de la serie Super Xenon Laser de Amolux.
Tensión: 12V Potencia: 55 W Casquillo: PX26d Temperatura de color: 5500k
Monta en motos de Yamaha, Kawasaki, Honda y Suzuki, entre ellas: Suzuki GSX-R 1000, Yamaha YZF-R1, Honda CBR 1000 RR Fireblade, Kawasaki Z 1000, Suzuki GSX-R 750, Yamaha TDM 850 (1990-2001), Honda CBR 600 RR (2003-2012) y Kawasaki Ninja ZX-6R. Son 233 modelos en total.
AmoluxEstaLámpara para motos Amolux 7792SXL H7 12V Super Xenon LaserRef. 7792SXLLamparas / bombillas440 versiones de moto39,47 €En almacén
AmoluxLámpara para moto estándar Amolux H7 12V 100W 776Ref. 776No homologadoLamparas / bombillasLas mismas motos19,65 €−19,82 €En almacén
AmoluxLámpara para moto H7 12V 55W Amolux 779LL larga duraciónRef. 779LLLamparas / bombillasLas mismas motos6,28 €−33,19 €En almacén
OxfordReflectores adhesivos Oxford OX803 Ø 25 mm (par)Ref. OX803Pilotos traserosLas mismas motos4,52 €−34,95 €En almacén
OxfordPareja de reflectores rectangulares traseros Oxford OX804Ref. OX804Pilotos traserosLas mismas motos6,36 €−33,11 €En almacén
OxfordPegatinas reflectantes Oxford Bright Stickers RE462 25x150 mm 4 udsRef. RE462Pilotos traserosLas mismas motos6,37 €−33,10 €En almacénLa barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Lámpara halógena H7 con efecto xenon, de la serie Super Xenon Laser de Amolux.
Tensión: 12V Potencia: 55 W Casquillo: PX26d Temperatura de color: 5500k
Monta en motos de Yamaha, Kawasaki, Honda y Suzuki, entre ellas: Suzuki GSX-R 1000, Yamaha YZF-R1, Honda CBR 1000 RR Fireblade, Kawasaki Z 1000, Suzuki GSX-R 750, Yamaha TDM 850 (1990-2001), Honda CBR 600 RR (2003-2012) y Kawasaki Ninja ZX-6R. Son 233 modelos en total.
Cargando modelos…
Cargando modelos…
Cargando modelos…
Cargando modelos…
Para circular y pasar la ITV, cada luz tiene que llevar su marca de homologación europea (la E dentro de un círculo o un rectángulo) grabada. Cuando el fabricante la declara, la pieza lleva el sello «Homologado» en su ficha y puedes filtrar por él; las bombillas de competición salen como «No homologado». Fíjate también en el casquillo de la bombilla (H4, H7, HS1…) y en la potencia que admite la instalación.
Los intermitentes de LED consumen mucho menos y el relé original los interpreta como una bombilla fundida: parpadean deprisa. Se arregla con un relé electrónico para LED o con resistencias en paralelo.
