Diámetro
El manillar clásico mide 22 mm en toda su longitud. El de sección variable mide 28,6 mm en la zona de las torretas y baja a 22 mm en los puños: para montarlo en una moto con manillar de 22 hacen falta torretas o adaptadores.
Mando de interruptores para el lado izquierdo del manillar, de la Serie 3C de Domino. Cubierta de tecnopolímero en negro y con cableado. Lleva interruptor de luces largas/cortas de dos posiciones estables y parada de motor.
Longitud cable: 1.000 mm
Monta en GasGas: TXT 125 Pro, TXT 300 Pro, TX, TX 270, TX 320, TXT 125 Pro Racing, TXT 200 y TXT 250, hasta 19 modelos en total.
El cable sale sin conector, así que tendrás que ponerle uno antes de montarlo.
La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Mando de interruptores para el lado izquierdo del manillar, de la Serie 3C de Domino. Cubierta de tecnopolímero en negro y con cableado. Lleva interruptor de luces largas/cortas de dos posiciones estables y parada de motor.
Longitud cable: 1.000 mm
Monta en GasGas: TXT 125 Pro, TXT 300 Pro, TX, TX 270, TX 320, TXT 125 Pro Racing, TXT 200 y TXT 250, hasta 19 modelos en total.
El cable sale sin conector, así que tendrás que ponerle uno antes de montarlo.
El manillar clásico mide 22 mm en toda su longitud. El de sección variable mide 28,6 mm en la zona de las torretas y baja a 22 mm en los puños: para montarlo en una moto con manillar de 22 hacen falta torretas o adaptadores.
El puño izquierdo va sobre el tubo de 22 mm y el derecho sobre la caña del acelerador, que es más gruesa: tienen diámetros interiores distintos y se venden por parejas. Al cambiar de manillar, comprueba que cables y latiguillos dan de sí.