Maneta de embrague Domino con soporte, referencia 3817.04-00. La maneta es de anticorodal y el brazalete es desmontable.
Material del soporte: Aluminio Acabado del soporte: Pintado Color: Negro Pieza central: 28 mm Longitud: 167 mm Lado: Izquierdo
Monta en motos de BMW, Kawasaki, Honda, Suzuki, CFMoto, Yamaha y Zontes, 40 modelos en total. Entre ellos: BMW R 1200 R, Kawasaki Versys 1000, Suzuki GSR 600 (2006-2011), Yamaha XSR 125, CFMoto 700 CL-X Heritage, Zontes T350, Honda CBR 600 RR (2003-2006) y BMW R 1200 GS Adventure (2004-2012).
DominoEstaManeta de embrague con soporte Domino F.28 3817.04-00Ref. 3817.04-00Maneta & Soporte Embrague69 versiones de moto127,00 €En almacén
DominoManeta de aluminio con soporte de embrague Domino 3821.04-00Ref. 3821.04-00Maneta & Soporte EmbragueLas mismas motos127,00 €En almacén
PuigManeta de embrague corta Puig PUIG280NP 16 C negro selector plataRef. PUIG280NPManeta y soporte embragueNegro28 de 69 en común35,01 €−91,99 €En almacén
BremboManeta de embrague mecánica Brembo RCS 110B01265 negra KawasakiRef. 110B01265Maneta & Soporte EmbragueNegro27 de 69 en común157,43 €+30,43 €En almacén
BremboManeta de embrague mecánica Brembo RCS HPK 110B01275 negra para BMWRef. 110B01275Maneta & Soporte EmbragueNegro27 de 69 en común157,43 €+30,43 €En almacén
TRWDisco de embrague BMW TRW MCC609 de 178 mm exteriorRef. MCC609Discos de embragueØ 178 mm12 de 69 en común76,50 €−50,50 €En almacénLa barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Maneta de embrague Domino con soporte, referencia 3817.04-00. La maneta es de anticorodal y el brazalete es desmontable.
Material del soporte: Aluminio Acabado del soporte: Pintado Color: Negro Pieza central: 28 mm Longitud: 167 mm Lado: Izquierdo
Monta en motos de BMW, Kawasaki, Honda, Suzuki, CFMoto, Yamaha y Zontes, 40 modelos en total. Entre ellos: BMW R 1200 R, Kawasaki Versys 1000, Suzuki GSR 600 (2006-2011), Yamaha XSR 125, CFMoto 700 CL-X Heritage, Zontes T350, Honda CBR 600 RR (2003-2006) y BMW R 1200 GS Adventure (2004-2012).
Los discos de fricción son los que se gastan; cada uno tiene un espesor mínimo en el manual. Los de acero se cambian si están azulados o alabeados, y los muelles si han perdido longitud libre. Con muchos kilómetros lo práctico es el kit completo.
Los discos de fricción nuevos se dejan en remojo en aceite de motor antes de montarlos. El aceite tiene que ser específico de moto con norma JASO MA o MA2: uno de coche con modificadores de fricción hace patinar el embrague.
