Maneta de embrague Domino 1697.61, con soporte. Es de aluminio fundido a presión, pintada en negro y para el lado izquierdo.
Monta en Aprilia y BMW. Entre los 14 modelos están: Aprilia RS 125, BMW F 650 GS (1999-2007), Aprilia RS 125 Extrema (1992-2012), Aprilia RS 125 Replica (1992-2012), Aprilia RS 125 Spain's No. 1-Replica (2007-2009), Aprilia AF-1 125 Replica (1990-1992), Aprilia Pegaso 650 I.E. (2001-2004) y Aprilia Pegaso 650 I.E. Garda (2001-2004).
DominoEstaManeta de embrague Domino 1697.61 F.26Ref. 1697.61Maneta & Soporte Embrague37 versiones de moto11,29 €En almacén
DominoManeta de embrague Domino 2143.04 aluminioRef. 2143.04Maneta & Soporte Embrague25 de 37 en común37,16 €+25,87 €En almacén
BremboManeta de embrague mecánica Brembo RCS 110B01265 negra KawasakiRef. 110B01265Maneta & Soporte EmbragueNegro7 de 37 en común157,43 €+146,14 €En almacén
BremboManeta de embrague mecánica Brembo RCS HPK 110B01275 negra para BMWRef. 110B01275Maneta & Soporte EmbragueNegro7 de 37 en común157,43 €+146,14 €En almacén
FerodoMuelles de embrague Ferodo Moto FSS0503Ref. FSS0503Muelles7 de 37 en común12,28 €+0,99 €En almacén
DominoManeta de embrague Domino 2134.04 aluminioRef. 2134.04Maneta & Soporte Embrague4 de 37 en común43,06 €+31,77 €En almacénLa barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Maneta de embrague Domino 1697.61, con soporte. Es de aluminio fundido a presión, pintada en negro y para el lado izquierdo.
Monta en Aprilia y BMW. Entre los 14 modelos están: Aprilia RS 125, BMW F 650 GS (1999-2007), Aprilia RS 125 Extrema (1992-2012), Aprilia RS 125 Replica (1992-2012), Aprilia RS 125 Spain's No. 1-Replica (2007-2009), Aprilia AF-1 125 Replica (1990-1992), Aprilia Pegaso 650 I.E. (2001-2004) y Aprilia Pegaso 650 I.E. Garda (2001-2004).
Los discos de fricción son los que se gastan; cada uno tiene un espesor mínimo en el manual. Los de acero se cambian si están azulados o alabeados, y los muelles si han perdido longitud libre. Con muchos kilómetros lo práctico es el kit completo.
Los discos de fricción nuevos se dejan en remojo en aceite de motor antes de montarlos. El aceite tiene que ser específico de moto con norma JASO MA o MA2: uno de coche con modificadores de fricción hace patinar el embrague.
