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Ficha técnica
Compatibilidad25 modelos de 2 marcas
TipoMuelles
Descripción

Set de muelles de embrague Ferodo con referencia FSS0503, en versión reforzada.

Monta en motos de Aprilia y BMW, 20 modelos en total. En Aprilia: Pegaso 650 (1992-1996), Pegaso 650 CatCon. (1997-2004), RST 1000 Futura (2001-2003) y ETV 1000 Caponord (1998-2004). En BMW: F 650 (1993-2003), F 650 CS (2000-2005), F 650 GS (1999-2007) y F 650 GS Dakar (1999-2007).

FEFerodo· Embrague

Muelles de embrague Ferodo Moto FSS0503

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Ficha técnica
Compatibilidad25 modelos de 2 marcas
TipoMuelles
Ref.FSS0503EAN5016687760392
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Ferodo · FSS0503

Descripción

Set de muelles de embrague Ferodo con referencia FSS0503, en versión reforzada.

Monta en motos de Aprilia y BMW, 20 modelos en total. En Aprilia: Pegaso 650 (1992-1996), Pegaso 650 CatCon. (1997-2004), RST 1000 Futura (2001-2003) y ETV 1000 Caponord (1998-2004). En BMW: F 650 (1993-2003), F 650 CS (2000-2005), F 650 GS (1999-2007) y F 650 GS Dakar (1999-2007).

25 modelos · 2 marcas

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BMBMW8
F 650 (169)4 versiones1993–2003
F 650 CS (E650)1 versión2001–2005
F 650 CS (K14)2 versiones2000–2005
F 650 GS Dakar (R13)2 versiones1999–2007
F 650 GS (E650G)1 versión2003–2007
F 650 GS (R13)2 versiones1999–2007
F 650 ST (169)2 versiones1996–2000
F 650 ST Special Editon2 versiones1999–2000
APAprilia17
ETV 1000 Caponord ABS (PS)1 versión2004–2007
ETV 1000 Caponord (PS)1 versión1998–2004
Moto 6.5 (MH)1 versión1995–2000
Pegaso 600 (FP)1 versión1990 →
Pegaso 6501 versión1992–1996
Pegaso 650 CatCon. (ML)2 versiones1997–2000
Pegaso 650 CatCon. (RW)1 versión2001–2004
Pegaso 650 (GA)2 versiones1992–1996
Pegaso 650 Garda (ML)3 versiones1997–2000
Pegaso 650 I.E. Garda (RW)2 versiones2001–2004
Pegaso 650 I.E. (RW)2 versiones2001–2004
Pegaso 650 (MX)1 versión1992–1996
RST 1000 Futura3 versiones2001–2003
RSV 1000 R Factory (RR)1 versión2006–2011
RSV Mille SP1 versión2000–2000
SL Falco (PA)1 versión2000–2003
SL SL Falco Edition (PA)1 versión2001–2002
De motorista a motorista

Antes de comprar embrague

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01

Qué se cambia

Los discos de fricción son los que se gastan; cada uno tiene un espesor mínimo en el manual. Los de acero se cambian si están azulados o alabeados, y los muelles si han perdido longitud libre. Con muchos kilómetros lo práctico es el kit completo.

02

Antes de montar

Los discos de fricción nuevos se dejan en remojo en aceite de motor antes de montarlos. El aceite tiene que ser específico de moto con norma JASO MA o MA2: uno de coche con modificadores de fricción hace patinar el embrague.

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