Kit de discos de embrague Ferodo FCS06413, versión racing, con discos de fricción y de chapa. Es un producto reforzado para uso en competición e incluye los discos necesarios para un cambio completo.
Monta en Aprilia y BMW, 7 modelos en total: Aprilia Pegaso 650 (1992-1996), Aprilia Pegaso 650 CatCon. (1997-2004), Aprilia Pegaso 650 Garda (1997-2000), Aprilia Pegaso 600, BMW F 650 (1993-2003), BMW F 650 ST (1996-2000) y BMW F 650 ST Special Edition (1999-2000).
FerodoEstaKit de discos de embrague chapa fricción racing Ferodo FCS06413Ref. FCS06413Discos de embrague19 versiones de moto101,05 €En almacén
BremboManeta de embrague mecánica Brembo RCS 110B01265 negra KawasakiRef. 110B01265Maneta & Soporte EmbragueNegroLas mismas motos157,43 €+56,38 €En almacén
BremboManeta de embrague mecánica Brembo RCS HPK 110B01275 negra para BMWRef. 110B01275Maneta & Soporte EmbragueNegroLas mismas motos157,43 €+56,38 €En almacén
FerodoMuelles de embrague Ferodo Moto FSS0503Ref. FSS0503MuellesLas mismas motos12,28 €−88,77 €En almacén
DominoManeta de embrague Domino 2134.04 aluminioRef. 2134.04Maneta & Soporte Embrague9 de 19 en común43,06 €−57,99 €En almacénTRWJuego multidiscos de embrague TRW MCC604-7Ref. MCC604-7Discos de embrague8 de 19 en común66,81 €−34,24 €En almacénLa barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Kit de discos de embrague Ferodo FCS06413, versión racing, con discos de fricción y de chapa. Es un producto reforzado para uso en competición e incluye los discos necesarios para un cambio completo.
Monta en Aprilia y BMW, 7 modelos en total: Aprilia Pegaso 650 (1992-1996), Aprilia Pegaso 650 CatCon. (1997-2004), Aprilia Pegaso 650 Garda (1997-2000), Aprilia Pegaso 600, BMW F 650 (1993-2003), BMW F 650 ST (1996-2000) y BMW F 650 ST Special Edition (1999-2000).
Los discos de fricción son los que se gastan; cada uno tiene un espesor mínimo en el manual. Los de acero se cambian si están azulados o alabeados, y los muelles si han perdido longitud libre. Con muchos kilómetros lo práctico es el kit completo.
Los discos de fricción nuevos se dejan en remojo en aceite de motor antes de montarlos. El aceite tiene que ser específico de moto con norma JASO MA o MA2: uno de coche con modificadores de fricción hace patinar el embrague.
