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Ficha técnica
TipoAceites 4 tiempos
Descripción

INBOARD 4T 15W-40 es un aceite de motor para motores marinos diesel intraborda de 4 tiempos sobrealimentados o turboalimentados.

Todos los motores 4T de barcos de recreo y marinos profesionales de costa o fluviales.

Motores In-board Diesel, de ultima generacion con compresores volumetricos, turbo compresores o atmosfericos, inyeccion directa tipo Common Rail o Inyector Bomba, funcionando con un carburante de contenido en Azufre sea inferior al 1:

BAUDOUIN, CATERPILLAR, CUMMINS, IVECO, LOMBARDINI, MERCRUISER, MTU, NANNI, MAN, PERKINS, VETUS-DEUTZ, VOLKSWAGEN, VOLVO PENTA, YAMAHA, YANMAR...

Motores in-board Gasolina: CRUSADER, MERCRUISER, VOLVO PENTA, YAMAHA...

Adaptado igualmente en inversores (HURTH, TECHNODRIVE) modelos actuales y preconizado por constructores.

VENTAJAS

Protege contra la corrosion en ambiente humedo y salino, neutraliza los residuos acidos de combustion del carburante, aumentando la durabilidad del motor. Evita la emulsion en caso de presencia de agua. Reforzado con detergentes y dispersantes para garantizar la proteccion del motor e impide la formacion de depositos en el carter y sobre los pistones. Propiedades anti-friccion elevadas para reducir el consumo de carburante. ESPECIFICACIONES OEM

CATERPILLAR - ECF-1 MAN - M 3275 MTU - Type II VOLVO - VDS-2 VOLVO - VDS-3 CUMMINS - CES 20071-72-76-77-78

ESPECIFICACIONES

ACEA - E7 (reemplaza E5 y E3) API - CI-4 / CH-4 / CG-4 / CF-4 (supera API CD, CE, CF) / SG / SF

MOMotul· Aceite de motor

Inboard 4T 15W40 5L

Ref.106359EAN3374650257570
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Motul · 106359

Descripción

INBOARD 4T 15W-40 es un aceite de motor para motores marinos diesel intraborda de 4 tiempos sobrealimentados o turboalimentados.

Todos los motores 4T de barcos de recreo y marinos profesionales de costa o fluviales.

Motores In-board Diesel, de ultima generacion con compresores volumetricos, turbo compresores o atmosfericos, inyeccion directa tipo Common Rail o Inyector Bomba, funcionando con un carburante de contenido en Azufre sea inferior al 1:

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Adaptado igualmente en inversores (HURTH, TECHNODRIVE) modelos actuales y preconizado por constructores.

VENTAJAS

Protege contra la corrosion en ambiente humedo y salino, neutraliza los residuos acidos de combustion del carburante, aumentando la durabilidad del motor. Evita la emulsion en caso de presencia de agua. Reforzado con detergentes y dispersantes para garantizar la proteccion del motor e impide la formacion de depositos en el carter y sobre los pistones. Propiedades anti-friccion elevadas para reducir el consumo de carburante. ESPECIFICACIONES OEM

CATERPILLAR - ECF-1 MAN - M 3275 MTU - Type II VOLVO - VDS-2 VOLVO - VDS-3 CUMMINS - CES 20071-72-76-77-78

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