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Ficha técnica
Compatibilidad21 modelos de 4 marcas
TipoAceites 2 tiempos
ColorPúrpura
GRGRO· Aceite de motor

Aceite de motor 2T GRO Synt 10 1L 9022181 púrpura

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Compatibilidad21 modelos de 4 marcas
TipoAceites 2 tiempos
ColorPúrpura
Ref.9022181EAN8431625080108
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Aceite de motor

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GRO · 9022181

Descripción

Aceite sintético para motores de 2 tiempos, de la gama Synt 10 de GRO, en envase de 1 L. Es 100 sintético, de color púrpura y para mezcla.

Congelación: - 35 C Normas: API-TC, JASO FD, ISO L-EGD Especificaciones: Yamaha, Suzuki, Alfer, Mecatecno, Honda, Gilardoni, Rieju

Está indicado para motos de Aprilia, Yamaha, Rieju y TM, entre ellas la Aprilia RS 125, TM EN 125, Yamaha DT 125 RE (2003-2006), Rieju RS3 50, Aprilia RS 125 Extrema (1992-2012), TM EN 250, Aprilia RS 125 Replica (1992-2012) y TM EN 300. En total son 11 modelos.

21 modelos · 4 marcas

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YAYamaha1
DT 125 RE (DE06)2 versiones2003–2006
APAprilia16
RS 125 Extrema (GS)2 versiones1992–1995
RS 125 Extrema (MP)1 versión1995–2001
RS 125 Extrema (PY)1 versión2010–2012
RS 125 Extrema (RD)1 versión2007–2009
RS 125 Extrema (SF)1 versión2002–2006
RS 125 (MP)3 versiones1995–2001
RS 125 (PY)3 versiones2006 →
RS 125 (RD)3 versiones2007–2009
RS 125 Replica (GS)2 versiones1992–1994
RS 125 Replica (MP)1 versión1995–2001
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RS 125 Replica (RD)1 versión2007–2009
RS 125 Replica (SF)1 versión2002–2006
RS 125 Spain's No. 1-Replica (3 versiones2007–2009
RS 125 Talmasci-Replica (RD)2 versiones2008–2009
RS 125 Tuono (SF)1 versión2003–2004
RIRieju1
RS3 501 versión2017 →
TMTM3
EN 1251 versión2015 →
EN 2501 versión2015 →
EN 3001 versión2015 →
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01

Viscosidad

En 10W-40, el 10W indica el comportamiento en frío y el 40 la viscosidad en caliente. Monta la que marca tu manual: motores refrigerados por aire o que trabajan con calor suelen pedir grados más altos.

02

JASO MA, MA2 y MB

MA y MA2 garantizan que el aceite no hace patinar el embrague bañado; MA2 es el nivel de fricción más alto. MB es para motores sin embrague en aceite, como la mayoría de scooter.

03

2 tiempos

El aceite 2T se quema con la mezcla. Hay versiones para engrase separado (inyección) y para premezcla; la norma JASO FD es la más exigente en limpieza y humos.

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