Viscosidad
En 10W-40, el 10W indica el comportamiento en frío y el 40 la viscosidad en caliente. Monta la que marca tu manual: motores refrigerados por aire o que trabajan con calor suelen pedir grados más altos.
Aceite de motor sintético GRO Smart 15W50 para motores de 4 tiempos, referencia 9021843. Se presenta en envase de 50 L.
TBN: 6,2 Cenizas sulfatadas: 0,8
Lo indica el fabricante para motos de BMW, Ducati, Aprilia, Triumph, KTM y Suzuki, hasta un total de 91 modelos. Entre ellos: Ducati Multistrada 1200, BMW F 800 GS, Aprilia Dorsoduro 750 (2002-2016), Suzuki GSR 600 (2006-2011), Triumph Street Triple, KTM 125 Duke, Ducati Monster 1200 S y BMW F 700 GS.
Antes de pedir, ten en cuenta que son 50 L en un solo envase, no un bote de uso doméstico.
La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Aceite de motor sintético GRO Smart 15W50 para motores de 4 tiempos, referencia 9021843. Se presenta en envase de 50 L.
TBN: 6,2 Cenizas sulfatadas: 0,8
Lo indica el fabricante para motos de BMW, Ducati, Aprilia, Triumph, KTM y Suzuki, hasta un total de 91 modelos. Entre ellos: Ducati Multistrada 1200, BMW F 800 GS, Aprilia Dorsoduro 750 (2002-2016), Suzuki GSR 600 (2006-2011), Triumph Street Triple, KTM 125 Duke, Ducati Monster 1200 S y BMW F 700 GS.
Antes de pedir, ten en cuenta que son 50 L en un solo envase, no un bote de uso doméstico.
En 10W-40, el 10W indica el comportamiento en frío y el 40 la viscosidad en caliente. Monta la que marca tu manual: motores refrigerados por aire o que trabajan con calor suelen pedir grados más altos.
MA y MA2 garantizan que el aceite no hace patinar el embrague bañado; MA2 es el nivel de fricción más alto. MB es para motores sin embrague en aceite, como la mayoría de scooter.
El aceite 2T se quema con la mezcla. Hay versiones para engrase separado (inyección) y para premezcla; la norma JASO FD es la más exigente en limpieza y humos.