Viscosidad
En 10W-40, el 10W indica el comportamiento en frío y el 40 la viscosidad en caliente. Monta la que marca tu manual: motores refrigerados por aire o que trabajan con calor suelen pedir grados más altos.
Aceite de motor Motul 7100 para motores de 4 tiempos, viscosidad 15W50, en formato de 208 L. Es un lubricante sintético basado en tecnología de ésteres, con ahorro de combustible. Se puede mezclar con lubricantes sintéticos o minerales.
Lo indican para motos de BMW, Ducati, Triumph, KTM y Suzuki, entre ellas Ducati Multistrada 1200, BMW F 800 GS, Suzuki GSR 600 (2006-2011), Triumph Street Triple, KTM RC 125, Ducati Monster 1200 S, BMW F 700 GS y Suzuki 1050 V-Strom. En total son 75 modelos.
La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Aceite de motor Motul 7100 para motores de 4 tiempos, viscosidad 15W50, en formato de 208 L. Es un lubricante sintético basado en tecnología de ésteres, con ahorro de combustible. Se puede mezclar con lubricantes sintéticos o minerales.
Lo indican para motos de BMW, Ducati, Triumph, KTM y Suzuki, entre ellas Ducati Multistrada 1200, BMW F 800 GS, Suzuki GSR 600 (2006-2011), Triumph Street Triple, KTM RC 125, Ducati Monster 1200 S, BMW F 700 GS y Suzuki 1050 V-Strom. En total son 75 modelos.
En 10W-40, el 10W indica el comportamiento en frío y el 40 la viscosidad en caliente. Monta la que marca tu manual: motores refrigerados por aire o que trabajan con calor suelen pedir grados más altos.
MA y MA2 garantizan que el aceite no hace patinar el embrague bañado; MA2 es el nivel de fricción más alto. MB es para motores sin embrague en aceite, como la mayoría de scooter.
El aceite 2T se quema con la mezcla. Hay versiones para engrase separado (inyección) y para premezcla; la norma JASO FD es la más exigente en limpieza y humos.