Qué se gana con el metálico
El latiguillo de goma se dilata con la presión y con los años. El trenzado de acero con alma de teflón casi no se deforma: la maneta queda más firme y el punto de frenada no se alarga cuando el freno se calienta.
Banjo en ángulo Frentubo, referencia 170015CR, con acabado cromado brillante. Es un despiece de latiguillos para montar o reponer el terminal de freno en sistemas desmontables.
Ángulo: 30 Diámetro nominal: 10 mm Material: acero cromado
Monta en latiguillos de 10 mm, tanto de aluminio como de acero inoxidable, ergal o acero estándar. Es un terminal para sistemas Frentubo de montaje desmontable: comprueba que tu latiguillo es de 10 mm y de ese tipo antes de pedirlo.
Banjo en ángulo Frentubo, referencia 170015CR, con acabado cromado brillante. Es un despiece de latiguillos para montar o reponer el terminal de freno en sistemas desmontables.
Ángulo: 30 Diámetro nominal: 10 mm Material: acero cromado
Monta en latiguillos de 10 mm, tanto de aluminio como de acero inoxidable, ergal o acero estándar. Es un terminal para sistemas Frentubo de montaje desmontable: comprueba que tu latiguillo es de 10 mm y de ese tipo antes de pedirlo.
El latiguillo de goma se dilata con la presión y con los años. El trenzado de acero con alma de teflón casi no se deforma: la maneta queda más firme y el punto de frenada no se alarga cuando el freno se calienta.
Lo cómodo es el kit hecho para tu moto: viene con las longitudes, los ángulos de los racores y los tornillos huecos correctos. En motos con ABS el recorrido pasa por la unidad hidráulica y el número de latiguillos cambia.
Siempre con arandelas de cobre o aluminio nuevas, tornillos al par del manual y purga completa del circuito con líquido nuevo. Comprueba que el latiguillo no roza ni se tensa girando el manillar de tope a tope y con la horquilla extendida.