Lo que tiene que coincidir
Tensión (12 V en casi todas), medidas de la caja, posición del borne positivo y tipo de terminal. El código (YTX9-BS, YTZ10S…) resume todo eso: buscar por el de la batería vieja es la forma más segura.
Ficha técnica
Compatibilidad420 modelos de 24 marcas
Ancho87
Altura145
Longitud150
Tensión12
Capacidad12.6
TecnologíaAGM PRECARGADA
Peso (kg/100 pasos)4,6
Pico de arranque (CCA)200
Batería para motocicleta Yuasa YTX14 MF YU-YTX14-WC
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67,64 €
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Ficha técnica
Compatibilidad420 modelos de 24 marcas
Ancho87
Altura145
Longitud150
Tensión12
Capacidad12.6
TecnologíaAGM PRECARGADA
Peso (kg/100 pasos)4,6
Pico de arranque (CCA)200
Ref.YU-YTX14-WCEAN5050694044694
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BateríasCompárala antes de decidir
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Yuasa · YU-YTX14-WC
Descripción
Batería Yuasa YTX14 MF, sin mantenimiento, con tecnología AGM precargada. Tensión 12 y pico de arranque (CCA) 200. Medidas: ancho 87, altura 145, longitud 150.
Monta en motos de BMW, Husqvarna, Buell, Kawasaki, Aprilia, KTM, Suzuki, Triumph, Gilera, Harley-Davidson, Honda y Hyosung, entre otras. Algunos de los modelos: BMW F 800 GS, Piaggio MP3 300 hpe, Moto Guzzi V 9 Bobber, Buell XB9SX (2006-2009), Kawasaki Ninja ZX-12R (2000-2006), Aprilia Dorsoduro 750 (2002-2016), Husqvarna SM 610 y Suzuki GSX 1400. En total, 337 modelos.
420 modelos · 24 marcas
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De motorista a motorista
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Tecnologías
La convencional lleva mantenimiento. La AGM sellada no lo necesita y es la habitual hoy. La de gel soporta mejor las descargas profundas. La de litio pesa una fracción y arranca con fuerza, pero pide un cargador compatible y lleva peor el frío.
Para que dure
Lo que mata una batería es quedarse descargada. Si la moto pasa semanas parada, un mantenedor de carga la conserva. Las que se entregan con el ácido aparte se llenan, se dejan reposar y se cargan antes del primer uso.
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