Lo que tiene que coincidir
Tensión (12 V en casi todas), medidas de la caja, posición del borne positivo y tipo de terminal. El código (YTX9-BS, YTZ10S…) resume todo eso: buscar por el de la batería vieja es la forma más segura.
Ficha técnica
Compatibilidad286 modelos de 18 marcas
Ancho70
Altura85
Longitud113
Tensión12
Capacidad5.3
Pico de arranque (CCA)70
Batería Unibat GEL YBTX4L FA CBTX4LFA 12V 5.3Ah
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Ficha técnica
Compatibilidad286 modelos de 18 marcas
Ancho70
Altura85
Longitud113
Tensión12
Capacidad5.3
Pico de arranque (CCA)70
Ref.CBTX4LFAEAN8058045040538
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Unibat · CBTX4LFA
Descripción
Batería Unibat de gel, referencia CBTX4LFA (YBTX4L FA), de 12 V y 5.3 Ah. Pico de arranque (CCA) de 70.
Sus medidas son 70 de ancho, 85 de altura y 113 de longitud.
Monta en motos de Peugeot, Aprilia, Daelim, Derbi, GasGas, Gilera, Husqvarna, Piaggio, Yamaha, Cagiva, Honda y Hyosung, entre otras. Son 262 modelos en total, entre ellos: Peugeot Speedake, Aprilia RS 250 (1995-2002), Gilera Runner 125 ST, Derbi GP1 50, Piaggio NRG 50 DD, Yamaha Axis 50 CatCon. (1995-1998), Italjet Formula y Suzuki DR 200.
286 modelos · 18 marcas
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Tecnologías
La convencional lleva mantenimiento. La AGM sellada no lo necesita y es la habitual hoy. La de gel soporta mejor las descargas profundas. La de litio pesa una fracción y arranca con fuerza, pero pide un cargador compatible y lleva peor el frío.
Para que dure
Lo que mata una batería es quedarse descargada. Si la moto pasa semanas parada, un mantenedor de carga la conserva. Las que se entregan con el ácido aparte se llenan, se dejan reposar y se cargan antes del primer uso.
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