Acero o aluminio
La de acero pesa más y dura mucho más: es la elección para calle, viaje y uso diario. La de aluminio ahorra peso no suspendido y se usa en circuito y off-road, sabiendo que se gasta bastante antes.
Aún no tenemos foto de esta piezaCorona de transmisión de aluminio PBR con 38 dientes (38T), referencia P462938. Está pensada para Honda Moto3 con llanta Marchesini.
El fabricante la indica para Honda.
Sirve con llanta Marchesini, así que comprueba que es la que llevas montada antes de pedirla.
Corona de transmisión de aluminio PBR con 38 dientes (38T), referencia P462938. Está pensada para Honda Moto3 con llanta Marchesini.
El fabricante la indica para Honda.
Sirve con llanta Marchesini, así que comprueba que es la que llevas montada antes de pedirla.
La de acero pesa más y dura mucho más: es la elección para calle, viaje y uso diario. La de aluminio ahorra peso no suspendido y se usa en circuito y off-road, sabiendo que se gasta bastante antes.
Paso de la cadena, número de dientes, diámetro del agujero central y número y distancia de los taladros de anclaje. Dos coronas con los mismos dientes no son intercambiables si el anclaje a la llanta es distinto.
Cada dos o tres dientes más en la corona equivalen aproximadamente a uno menos en el piñón. Si cambias la medida, revisa que la cadena tenga eslabones suficientes y que el tensor quede dentro de su recorrido.