Corona JT Sprockets 85352AL aluminio, 52 dientes, paso 520 para Yamaha WR 200

Name: Corona JT Sprockets 85352AL aluminio, 52 dientes, paso 520 para Yamaha WR 200
Brand: JT Sprockets
SKU: 85352AL
Price: 50.77 EUR
Availability: InStock

¿Le vale a tu moto?Dinos cuál es y te lo confirmamos al momento.Elegir mi moto

50,77 €

IVA incluido

Queda 1 en almacén · llega 14–16 oct
Envío 4,50 € · te faltan 18,23 € para el envío gratis

Ficha técnica

Compatibilidad2 modelos de 1 marca

TipoAluminio

ColorPlata

Nº de dientes52

Paso de cadena520

Nº de taladros6

Diámetro del taladro8,5

Ref.85352ALEAN0824225403787

¿Dudas con esta pieza?Pregúntale al mecánico: compatibilidad, montaje, pares de apriete.

Valen para las mismas motos

Compárala antes de decidir

Coronas

JT SprocketsEstaCorona JT Sprockets 85352AL aluminio, 52 dientes, paso 520 para Yamaha WR 200Ref. 85352ALAluminioPaso 52052 dientes2 versiones de moto50,77 €En almacén

JT SprocketsCorona JT Sprockets JTR1876.45ZBK aceroRef. JTR1876.45ZBKAceroLas mismas motos26,90 €−23,87 €En almacén

La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.

JT Sprockets · 85352AL

Descripción

Corona de aluminio 85352ALJTS Las coronas traseras de carreras de aluminio Fabricadas en aleacion de aluminio 7075.T6 de grado aeronautico avanzado, diseño liviano optimo y mecanizado CNC para rendimiento y vida utiiciones de Velocidad, SBK y Supesport

2 modelos · 1 marca

¿A qué motos les vale?

Comprobar la mía

YAYamaha2

WR 2001 versión1992–1994

WR 200 (91-94)1 versión1991–1994

De motorista a motorista

Antes de comprar coronas

Pregúntale al mecánico

Acero o aluminio

La de acero pesa más y dura mucho más: es la elección para calle, viaje y uso diario. La de aluminio ahorra peso no suspendido y se usa en circuito y off-road, sabiendo que se gasta bastante antes.

Las medidas que mandan

Paso de la cadena, número de dientes, diámetro del agujero central y número y distancia de los taladros de anclaje. Dos coronas con los mismos dientes no son intercambiables si el anclaje a la llanta es distinto.

Dientes de más o de menos

Cada dos o tres dientes más en la corona equivalen aproximadamente a uno menos en el piñón. Si cambias la medida, revisa que la cadena tenga eslabones suficientes y que el tensor quede dentro de su recorrido.

Cómo tensar y engrasar la cadena La correa del scooter patina

Otras piezas que les valen a esas motos