Corona JT Sprockets JTR1206.42 acero, 42 dientes, paso 428 para Honda CBR 125 R

Name: Corona JT Sprockets JTR1206.42 acero, 42 dientes, paso 428 para Honda CBR 125 R
Brand: JT Sprockets
SKU: JTR1206.42
Price: 13.93 EUR
Availability: InStock

¿Le vale a tu moto?Dinos cuál es y te lo confirmamos al momento.Elegir mi moto

13,93 €

IVA incluido

Queda 1 en almacén · llega 19–21 oct
Envío 4,50 € · te faltan 55,07 € para el envío gratis · pedido mínimo 15 €

Ficha técnica

Compatibilidad2 modelos de 1 marca

TipoAcero

Nº de dientes42

Paso de cadena428

Nº de taladros4

Diámetro del taladro10,5

Ref.JTR1206.42EAN824225310368

¿Dudas con esta pieza?Pregúntale al mecánico: compatibilidad, montaje, pares de apriete.

Valen para las mismas motos

Compárala antes de decidir

Coronas

JT SprocketsEstaCorona JT Sprockets JTR1206.42 acero, 42 dientes, paso 428 para Honda CBR 125 RRef. JTR1206.42AceroPaso 42842 dientes4 versiones de moto13,93 €En almacén

JT SprocketsCorona JT Sprockets JTR1206.44 acero, 44 dientes, paso 428 para Honda CBR 125 RRef. JTR1206.44AceroPaso 42844 dientesLas mismas motos14,68 €+0,75 €En almacén

La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.

JT Sprockets · JTR1206.42

Descripción

Corona JT Sprockets JTR1206.42 de acero, con 42 dientes y paso de cadena 428. Lleva 4 taladros, con un diámetro de taladro de 10,5.

Material: acero con alto contenido de carbono C49

Monta en la Honda CBR 125 R (2003-2010).

2 modelos · 1 marca

¿A qué motos les vale?

Comprobar la mía

HOHonda2

CBR 125 R (JC34)2 versiones2003–2006

CBR 125 R (JC39)2 versiones2006–2010

De motorista a motorista

Antes de comprar coronas

Pregúntale al mecánico

Acero o aluminio

La de acero pesa más y dura mucho más: es la elección para calle, viaje y uso diario. La de aluminio ahorra peso no suspendido y se usa en circuito y off-road, sabiendo que se gasta bastante antes.

Las medidas que mandan

Paso de la cadena, número de dientes, diámetro del agujero central y número y distancia de los taladros de anclaje. Dos coronas con los mismos dientes no son intercambiables si el anclaje a la llanta es distinto.

Dientes de más o de menos

Cada dos o tres dientes más en la corona equivalen aproximadamente a uno menos en el piñón. Si cambias la medida, revisa que la cadena tenga eslabones suficientes y que el tensor quede dentro de su recorrido.

Cómo tensar y engrasar la cadena La correa del scooter patina

Otras piezas que les valen a esas motos