Acero o aluminio
La de acero pesa más y dura mucho más: es la elección para calle, viaje y uso diario. La de aluminio ahorra peso no suspendido y se usa en circuito y off-road, sabiendo que se gasta bastante antes.
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Corona de acero de 42 dientes y paso 520, referencia JTR1486.42 de JT Sprockets. Lleva taladros 6&6 con diámetro 10,5/12,5.
Acero: C49 con alto contenido de carbono
Monta en Kawasaki y GasGas: Kawasaki Ninja 250 R, GasGas EC 250 (1997-1999), GasGas Wild HP 250 y GasGas Wild HP 300.
La de acero pesa más y dura mucho más: es la elección para calle, viaje y uso diario. La de aluminio ahorra peso no suspendido y se usa en circuito y off-road, sabiendo que se gasta bastante antes.
Paso de la cadena, número de dientes, diámetro del agujero central y número y distancia de los taladros de anclaje. Dos coronas con los mismos dientes no son intercambiables si el anclaje a la llanta es distinto.
Cada dos o tres dientes más en la corona equivalen aproximadamente a uno menos en el piñón. Si cambias la medida, revisa que la cadena tenga eslabones suficientes y que el tensor quede dentro de su recorrido.