Acero o aluminio
La de acero pesa más y dura mucho más: es la elección para calle, viaje y uso diario. La de aluminio ahorra peso no suspendido y se usa en circuito y off-road, sabiendo que se gasta bastante antes.
Aún no tenemos foto de esta piezaCorona de acero de 38 dientes y paso 520, de JT Sprockets, referencia JTR19.38.
Material: acero con alto contenido de carbono C49
Monta en Aprilia: AF-1 125 Replica (1990-1992), AF-1 125 (1988-1992), AF-1 125 Futura (1989-1992) y AF-1 125 Sport Pro (1992-1993).
La de acero pesa más y dura mucho más: es la elección para calle, viaje y uso diario. La de aluminio ahorra peso no suspendido y se usa en circuito y off-road, sabiendo que se gasta bastante antes.
Paso de la cadena, número de dientes, diámetro del agujero central y número y distancia de los taladros de anclaje. Dos coronas con los mismos dientes no son intercambiables si el anclaje a la llanta es distinto.
Cada dos o tres dientes más en la corona equivalen aproximadamente a uno menos en el piñón. Si cambias la medida, revisa que la cadena tenga eslabones suficientes y que el tensor quede dentro de su recorrido.