Acero o aluminio
La de acero pesa más y dura mucho más: es la elección para calle, viaje y uso diario. La de aluminio ahorra peso no suspendido y se usa en circuito y off-road, sabiendo que se gasta bastante antes.
Ficha técnica
Compatibilidad6 modelos de 1 marca
TipoAcero
Nº de dientes44
Paso de cadena530
Nº de taladros6
Diámetro del taladro10,5
Corona JT Sprockets JTR488.44 acero, 44 dientes, paso 530 para Kawasaki Ninja ZX-12R
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Ficha técnica
Compatibilidad6 modelos de 1 marca
TipoAcero
Nº de dientes44
Paso de cadena530
Nº de taladros6
Diámetro del taladro10,5
Ref.JTR488.44EAN824225305203
¿Dudas con esta pieza?Pregúntale al mecánico: compatibilidad, montaje, pares de apriete.JT Sprockets · JTR488.44
Descripción
Corona de acero de 44 dientes y paso 530, con 6 taladros de diámetro 10,5. Referencia JTR488.44 de JT Sprockets.
Material: acero C49 con alto contenido de carbono
Monta en Kawasaki: Ninja ZX-12R (2000-2006), ZZ-R 1200 (2002-2005) y ZXR R 750 (1993-1995).
6 modelos · 1 marca
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KAKawasaki6
Ninja ZX-12R (ZXT20A)1 versión2000–2005
Ninja ZX-12R (ZXT20A/A)2 versiones2000–2001
Ninja ZX-12R (ZXT20A/B)1 versión2002–2003
Ninja ZX-12R (ZXT20A/B04)1 versión2004–2006
ZXR R 750 (93-95) ZX750M1 versión1993–1995
ZZ-R 1200 (ZXT20C)3 versiones2002–2005
De motorista a motorista
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Las medidas que mandan
Paso de la cadena, número de dientes, diámetro del agujero central y número y distancia de los taladros de anclaje. Dos coronas con los mismos dientes no son intercambiables si el anclaje a la llanta es distinto.
Dientes de más o de menos
Cada dos o tres dientes más en la corona equivalen aproximadamente a uno menos en el piñón. Si cambias la medida, revisa que la cadena tenga eslabones suficientes y que el tensor quede dentro de su recorrido.
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