Acero o aluminio
La de acero pesa más y dura mucho más: es la elección para calle, viaje y uso diario. La de aluminio ahorra peso no suspendido y se usa en circuito y off-road, sabiendo que se gasta bastante antes.
Ficha técnica
Compatibilidad7 modelos de 2 marcas
TipoAcero
Nº de dientes44
Paso de cadena520
Nº de taladros5
Diámetro del taladro10,5
Corona JT Sprockets JTR703.44 acero, 44 dientes, paso 520
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24,80 €
IVA incluido1
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Ficha técnica
Compatibilidad7 modelos de 2 marcas
TipoAcero
Nº de dientes44
Paso de cadena520
Nº de taladros5
Diámetro del taladro10,5
Ref.JTR703.44EAN824225310993
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JT SprocketsEstaCorona JT Sprockets JTR703.44 acero, 44 dientes, paso 520Ref. JTR703.44AceroPaso 52044 dientes10 versiones de moto24,80 €En almacén
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JT Sprockets · JTR703.44
Descripción
Corona JT Sprockets JTR703.44 de acero, con 44 dientes y paso 520. Tiene 5 taladros de diámetro 10,5.
Acero: alto contenido de carbono C49
Monta en motos Aprilia y BMW: Aprilia Pegaso 650 Strada (2005-2009), BMW G 650 Xmoto (2006-2007), Aprilia Pegaso 650 Trail (2005-2009), Aprilia Tuareg Rally 660, Aprilia Pegaso 650 (2005-2009) y Aprilia Pegaso 650 Factory (2005-2009).
7 modelos · 2 marcas
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BMBMW1
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APAprilia6
Pegaso 650 Factory (VD)1 versión2005–2009
Pegaso 650 Strada (VD)2 versiones2005–2009
Pegaso 650 Trail (VD)2 versiones2005–2009
Pegaso 650 (VD)1 versión2005–2009
Tuareg Rally 660 (XL)1 versión2025 →
Tuareg Rally 660 (XM)1 versión2025 →
De motorista a motorista
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Las medidas que mandan
Paso de la cadena, número de dientes, diámetro del agujero central y número y distancia de los taladros de anclaje. Dos coronas con los mismos dientes no son intercambiables si el anclaje a la llanta es distinto.
Dientes de más o de menos
Cada dos o tres dientes más en la corona equivalen aproximadamente a uno menos en el piñón. Si cambias la medida, revisa que la cadena tenga eslabones suficientes y que el tensor quede dentro de su recorrido.
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