Corona JT Sprockets JTR867.43 acero, 43 dientes, paso 525 para Yamaha TDM 850

Name: Corona JT Sprockets JTR867.43 acero, 43 dientes, paso 525 para Yamaha TDM 850
Brand: JT Sprockets
SKU: JTR867.43
Price: 25.70 EUR
Availability: InStock

¿Le vale a tu moto?Dinos cuál es y te lo confirmamos al momento.Elegir mi moto

25,70 €

IVA incluido

Quedan 2 en almacén · llega 14–16 oct
Envío 4,50 € · te faltan 43,30 € para el envío gratis

Ficha técnica

Compatibilidad1 modelo de 1 marca

TipoAcero

Nº de dientes43

Paso de cadena525

Nº de taladros6

Diámetro del taladro10,5

Ref.JTR867.43EAN824225309683

¿Dudas con esta pieza?Pregúntale al mecánico: compatibilidad, montaje, pares de apriete.

Valen para las mismas motos

Compárala antes de decidir

Coronas

JT SprocketsEstaCorona JT Sprockets JTR867.43 acero, 43 dientes, paso 525 para Yamaha TDM 850Ref. JTR867.43AceroPaso 52543 dientes1 versión de moto25,70 €En almacén

JT SprocketsCorona JT Sprockets JTR867.42 acero, 42 dientes, paso 525 para Yamaha TDM 850Ref. JTR867.42AceroPaso 52542 dientesLas mismas motos25,70 €En almacén

La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.

JT Sprockets · JTR867.43

Descripción

Corona JT Sprockets JTR867.43 de acero, con 43 dientes y paso de cadena 525. Tiene 6 taladros, con diámetro de taladro 10,5.

Acero: C49 con alto contenido de carbono

Monta en la Yamaha TDM 850 (1996-2001).

1 modelo · 1 marca

¿A qué motos les vale?

Comprobar la mía

YAYamaha1

TDM 850 (4TX)1 versión1996–2001

De motorista a motorista

Antes de comprar coronas

Pregúntale al mecánico

Acero o aluminio

La de acero pesa más y dura mucho más: es la elección para calle, viaje y uso diario. La de aluminio ahorra peso no suspendido y se usa en circuito y off-road, sabiendo que se gasta bastante antes.

Las medidas que mandan

Paso de la cadena, número de dientes, diámetro del agujero central y número y distancia de los taladros de anclaje. Dos coronas con los mismos dientes no son intercambiables si el anclaje a la llanta es distinto.

Dientes de más o de menos

Cada dos o tres dientes más en la corona equivalen aproximadamente a uno menos en el piñón. Si cambias la medida, revisa que la cadena tenga eslabones suficientes y que el tensor quede dentro de su recorrido.

Cómo tensar y engrasar la cadena La correa del scooter patina

Otras piezas que les valen a esas motos