Acero o aluminio
La de acero pesa más y dura mucho más: es la elección para calle, viaje y uso diario. La de aluminio ahorra peso no suspendido y se usa en circuito y off-road, sabiendo que se gasta bastante antes.
Ficha técnica
TipoAcero
Descripción
Corona semielaborada de la marca PBR. Es una C 428, con referencia 42838AL. Corona de transmisión trasera para cadena de esa medida.
Corona semielaborada (C 428) aluminio PBR 42838AL
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Ficha técnica
TipoAcero
Ref.42838AL
¿Dudas con esta pieza?Pregúntale al mecánico: compatibilidad, montaje, pares de apriete.PBR · 42838AL
Descripción
Corona semielaborada de la marca PBR. Es una C 428, con referencia 42838AL. Corona de transmisión trasera para cadena de esa medida.
De motorista a motorista
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Las medidas que mandan
Paso de la cadena, número de dientes, diámetro del agujero central y número y distancia de los taladros de anclaje. Dos coronas con los mismos dientes no son intercambiables si el anclaje a la llanta es distinto.
Dientes de más o de menos
Cada dos o tres dientes más en la corona equivalen aproximadamente a uno menos en el piñón. Si cambias la medida, revisa que la cadena tenga eslabones suficientes y que el tensor quede dentro de su recorrido.
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